减速电机支架的出现简化了减速电机支架的结构，减速电机支架通过各种复合振动形式产生了许多新的减速电机支架。更重要的是，它简化了减速电机支架的设计方法和设计技术，这也是减速电机支架越来越深入各行各业的原因。减速电机支架的选择是什么？

简化设计程序

采用减速电机支架作为振动源后，减速电机支架的设计程序简化如下：

1.1激振源部分不需要繁琐的设计，简化为选择合适的减速电机支架。

1.2振动参数的计算省略了激振功率的计算，简化为振动次数的计算和激振力的计算。一般来说，机械所需的激振功率为所需功率值的60%-80%。

1.3在设计中只计算隔振能力，不需要计算振幅稳定性。非减速电机支架的减速电机支架主要采用皮带传动机械的传动功率。为了防止传动部件过度损坏，必须进行振幅稳定计算和牵引设施设计。减速电机支架可直接安装在减速电机支架体上，无需机械传动，可简化为仅计算隔振能力。振动设计程序如下：A根据操作要求确定所需的振动次数n（r/min）及振幅Ym（mm）。六级减速电机支架（n=970次/min）可驱动振动槽.振动给料器.减速电机支架.共振筛等。B根据减速电机支架本身的结构，得出参振重量G（kg）并计算所需的振动力Fm（N）。C根据作业的振动计算得到Fm，您可以获得减速电机支架的型号，并注意减速电机支架的冲击力FH略大于Fm。D设计整体结构，计算实际振动参数，复算后认为减速电机支架太大或太小，应重新选择减速电机支架型号。E隔振系统设计在上述五项中ACDBE项的振动参数计算和隔振系统的详细描述很容易掌握。