减速电机支架运行时，消耗的功率包括有功功率和无功功率。有功功率是电机产生机械扭矩和驱动负载所需的功率。它的电流随着负载的增加而增加，而无功功率是电机内部的电场和磁场随着电源频率的反复变化而消耗的功率。当负载发生变化时，无功电流的变化很小。在相位上，电流的变化总是落后于90的电压°，因此，它是纯电感性的。在实际操作中，电源提供的电机总电流为有功电流和无功电流的矢量和。当减速电机支架满负荷运行时，有功电流大于无功电流，总电流的功率因数较高。当负载降低时，有功电流降低，无功电流基本不变，功率因数降低。

可以认为，当电机的输出功率确定时，功率因数越低，所需的无功功率越大，损耗也越大。实践证明，无功功率引起的减速电机支架电能损失主要发生在输配电线路上。对于电源远、线路电阻R大、电机运行功率因数低的终端设备，无功功率损失更为突出