电密,直接影响电机温升,这些关键点必须控制减速调速电机到位!

日期:2022-08-02 17:37:09浏览量:58037

减速调速电机

电密度是电流密度的缩写,即电荷流的密度,是指每个单位截面面积的电流。在电机产品中,电磁线、导线和接线系统的电密度控制尤为重要。任何环节的不当都可能导致电机的局部甚至系统加热问题。

不同的原材料对电密性有不同的要求。目前,大多数电机使用铜电磁线。绕组的电密度按4安/m2控制,导线的电密度按3-4安/m2控制,即导线的电密度相对于绕组相对较小。

电密度是电机设计中考虑的一个问题。只要按照这一原则选择材料和电密度,原则就能完全满足电机的正常运行;然而,在实际运行过程中,总会出现局部电机或电机整体绕组温度很高的情况。这个问题也是网民遇到的一个实际问题。

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针对这类问题,我们结合电机解剖分析过程中的实际故障经验,与您进行简单交流。当实际使用的电磁线材料质量不符合设计要求时,如:用减速调速电机铝电磁线代替铜电磁线,或电磁线材料纯度不足,自然会导致导体相对于实际材料电密度的问题,最终结果是绕组整体热量严重。

当实际使用的导体直径小于设计要求时,直接后果也是电密度的增加,其不利后果也是绕组温度升高的问题。当所有涉及的连接环节,如电机绕组体、绕组和接线板、绕组线和导线、导线和端子、接线板固定等处理不当,都会导致连接部分的局部电密度增加,导致电机局部并扩散到整个电机。

 

对于电机连接部分的加热问题,往往会进入恶性循环。连接不良会导致局部加热。同时,加热会导致连接效果差。因此,局部加热问题存在短期退化问题,严重时会直接影响电机的使用。局部加热问题更多地表现在接线板的位置。对于减速调速电机电流相对较大的大型电机,应定期检查连接部分的紧固情况,以防止加热问题。

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