相间故障是三相电机绕组的一种独特的电气故障。从故障电机的统计数据可以发现，在相间故障方面，两极电机的问题相对集中，其中大部分发生在绕组端。

从电机绕组线圈的分布来看，两极电机绕组线圈的跨度较大，端部整形手术是嵌入式过程中的一个大问题。此外，固定相间绝缘和绕组绑扎也比较困难，容易出现相间绝缘位移问题。

在制造过程中，标准电机制造商将通过电阻检查相间故障，但在绕组性能检查和空载试验中可能无法发现击穿的极限状态。此类问题可能发生在电机的载荷运行中

电机负荷试验是一个型式试验项目，在工厂试验中只进行空载试验，这是问题电机出厂的原因之一。但是，从制造质量控制的角度来看，我们应该从减速调速电机过程的标准化开始，减少和消除不良操作，并针对不同的绕组类型采取必要的加强措施。

电机的极对数每组线圈都会产生三相交流电机N.S磁极，每个电机每相包含的磁极数是极数。由于磁极成对出现，电机有2个.4.6.8……极之分。当A.B.C三相绕组中只有一个线圈均匀对称地分布在圆周上，所以电流变化一次，减速调速电机磁场旋转一次，这是一对极。A.B.C三相绕组的每个相位由两个线圈串联组成，每个线圈的跨度为1/4周。然后，三相电流建立的合成磁场仍然是一个旋转磁场，电流变化一次，旋转磁场只有1/2转，即2对极。同样，如果绕组按照一定的规则排列，可以得到3对极.4对极或一般说P对极。P是极对数。