单相电机减速有主、副两种绕组，单相电机减速副绕组烧毁的机会较多。这是因为启动元件串在副绕组内，一旦启动元件出现故障，就会牵连副绕组产生故障。通常主绕组在槽底层，副绕组在槽上层，所以，当只是副绕组出现故障而主绕组完好时，要在保护好主绕组的情况下拆除副绕组。

为了便于拆除单相电机减速就绕组，通常采取加热软化绝缘的方法。加热方式可采用将电动机放入烘箱内加热至200℃左右，使绝缘软化，如果只更换一套绕组（比如副绕组），另一套绕组保存继续使用时，温度不要太高，控制在100℃左右就可以，加热保温时间为1~2h。电动机出炉后，应趁热拆除就绕组。

如果没有烘箱设备，可采用绕组通入大电流的方法。靠铜损耗加热线圈时，电源可利用现场的电焊机，调好大电流通入绕组内加热线圈。采用这种方法要考虑到线圈时否故障严重，有严重的短路、断路故障是不能通入电流的。另外，在加热时要注意线圈短路着火和人身安全的问题。

拆除就绕组时，用尖錾剔出槽楔，或用电工刀和锤子将槽楔顺着槽的方向劈开，再用钳子一小条一小条地拔出碎槽楔。浸入环氧树脂的槽楔，拆除是非常困难的，必须采用上述破坏性的剔出办法。对于浸渍固化不牢的槽楔，可用较厚的锯条（长100~200mm），将锯齿扎入槽楔表面，然后用锤子打击锯条片，将槽楔整根剔出来。

拆除旧线圈最好的办法是用扁铲将带有接线盒引出线的一端齐槽口铲下去，然后将线圈的另一端用一字螺钉旋具撬松，把电动机夹在台虎钳上用手工钳子将线圈逐槽拔出来。在拔线圈之前，一定要将槽楔剔出并将连接线剪断。

对于槽楔和线圈黏结较牢，不易拆除的电动机，还可用丙酮、甲苯混合液（按质量比25%和75%配制）浸泡绝缘，待线圈软化后再进行拆除。

在现场，有时使用喷灯和气焊火焰烧线圈绝缘，这时要注意勿使铁芯过热（应小于400℃）烧伤，否则铁芯冲片之间的绝缘会被烧成炭化和铁芯变形，因冲片短路引起铁损耗大幅度上升，铁芯变形引起定转子之间“扫膛”。