1. 电机减速器点检轴与轴承室公差的选择与控制:轴承压入轴承后，应灵活旋转，无阻滞感。如果旋转明显不灵活，说明轴的尺寸太大，应降低公差。如果轴承压入轴，用手旋转明显“沙沙”感觉，可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。因此，在控制轴和轴承室的公差时，也应控制圆度。目前，许多国内制造商只控制公差，而不控制圆度。

2.轴承装配方式：由于轴承是高精度产品，如果装配不当，很容易损坏轴承通道，导致轴承损坏。轴承装配时应有专用模具，不能随意敲击。当压入轴时，它只能承受小圈的力，而当压入大圈时，它只能承受大圈的力。装配时需要气压或液压。压力装配时，上下模具应处于水平状态。如果有倾斜，轴承通道会因受力而损坏，导致轴承发出声音。

3.防止装配异物：当电机减速器点检轴承安装在转子上进行动态平衡时，很容易将动态平衡过程中产生的铁屑进入轴承内部，因此在安装轴承之前最好进行动态平衡。为了便于装配，一些制造商在装配过程中在轴承室涂上一些油或润滑脂，但操作员往往难以控制数量。如果轴承室内积聚了大量的油或润滑脂，则在轴承旋转时很容易沿轴承进入轴承内部。轴承室最好不要涂油或润滑脂。如果不涂漆，应控制轴承室内积聚。

4.防止油漆锈蚀：油漆锈蚀的特点是密封电机，电机组装时声音很好，但在仓库放置一段时间后，电机异常声音变化很大，拆卸电机减速器点检轴承有严重的锈蚀现象。在过去，许多制造商会认为这是一个轴承问题，经过我们的持续宣传，现在电机工厂已经意识到主要的绝缘油漆问题。这个问题主要是因为绝缘油漆挥发的酸性物质处于一定的温度.在湿度下形成腐蚀性物质，腐蚀轴承通道，导致轴承损坏。目前这个问题只能选用好的绝缘漆，干燥后通风一段时间后组装。

轴承的使用寿命是制造的.装配.使用密切相关，每一个环节都要做好，使轴承处于最佳运行状态，从而延长轴承的使用寿命。