众所周知，电机减速器点检的结构包括电气和机械两部分，也可以说是电气和机械的结合点。因此，其故障应分为两部分。电机振动故障的原因也应分为两部分。一般来说，电机振动是由于旋转部分a的不平衡.引起机械故障或电磁原因。一.旋转部分的不平衡主要是转子.耦合器.联轴器.传动轮(制动轮)不平衡。处理方法是先找好转子平衡。假如电机减速器点检有大型传动轮.制动轮.耦合器.联轴器应与转子分离，找到良好的平衡。还有就是旋转部分机械松动造成的。例如：铁心支架松动，斜键.销钉失效松动，转子绑扎不紧会造成旋转部分不平衡。二.机械部分故障主要有以下几点：1.联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。造成这种故障的主要原因是在安装过程中，对不良.安装不当。另一种情况是，一些联动部分的中心线在寒冷状态下重合，但在运行一段时间后，由于转子支点和基础的变形，中心线被破坏，导致振动。2.与电机相连的齿轮.联轴器有问题。这种故障主要表现为齿轮咬合

不良、齿轮磨损严重、车轮润滑不良、联轴器倾斜.错位，齿式联轴器.齿距不对.过大的间隙或严重的磨损，都会引起一定的振动。3.电机本身结构缺陷及安装问题。这种故障主要表现为颈部椭圆，转轴弯曲，轴与轴瓦之间的间隙过大或过小，轴承座椅.基础板.基础的一部分，甚至整个电机安装基础的刚度都不够，电机减速器点检与基础板之间的固定不牢固，底脚螺栓松动，轴承座与基础板之间的松动等。而且轴与轴瓦之间的间隙过大或过小不仅会造成振动，还会造成轴瓦的润滑和温度异常。4.负载传导振动由电机拖动。例如:汽轮机发电机的汽轮机振动，风机由电机拖动.水泵振动，引起电机振动。三.电气部分的故障主要由电磁原因引起：电机减速器点检轴承定子接线错误.绕组异步电动机转子绕组短路，同步电动机励磁匝间短路，同步电机励磁线圈连接错误，笼异步电机转子断裂，转子铁芯变形.转子气隙不均匀，导致气隙磁通不平衡，导致振动。造成电机振动的原因有很多，以上只是作者在工作中，实际遇到的一些故障总结如上。