减速电机接线起源是西德尼曼原苏联的凹面蜗杆和中国的圆弧齿。（JB2318-79)都属于这种蜗轮，它们和蜗轮都是由蜗轮组成的。减速电机接线升降传动过程中的抖动.噪音.温升过高及卡死问题：

1.使用减速电机接线时的噪声原因及处理方法

蜗轮减速器运行过程中产生噪声的原因是快速减速电机接线多头蜗杆分离不均匀，轴承质量问题是产生噪声的原因。

2. 减速电机接线的原因和处理方法

减速电机接线在正常工作状态下，最高温度不得超过45摄氏度。如果发生高温，应立即停止机器检查。一般来说，造成这一问题的原因是该吨位减速器过载较小，或蜗轮和蜗轮端盖压入过紧。输入速度不排除外部蜗轮减速器为黄油润滑，蜗轮轴最高转速不得超过1000min/s，如果输入速度过高，也会出现高位和卡死。高温的处理方法是降低输入速度.检查压盖的嵌入配合是否过紧，行星减速机是否缺油。

3.正常使用中减速电机接线的抖动原因及处理方法

减速电机接线在使用过程中附加载荷后抖动的原因是螺距不均匀.蜗杆分头不均.平压轴承和锥轴承质量不合格.丝杠上下护套太紧，安装不同。