中型减速电机产品分级模块化设计比产品由基本模块构成的常规模块化设计受到的约束更少，且可充分地利用现代化设计、制造与管理方法。分级模块系统中，产品和中间各级模块是由其相邻的下一级子（分）模块构成的，且其结构或性能参数均取决于构成它的各个子模块。子模块在产品中的层次愈低，对产品的构成（变形）数的影响愈大，因此，在进行分级模块化系统的模块综合时，应由最低层次的模块开始，逐级向高一级模块综合，直至构成产品。中型减速电机分级模块化产品的模块综合示意图多数为树枝状结构,且各树枝的长短（层次）不一，其理论组合数为各末端模块的同位模块数之积，而不论末端处于何层次。当考虑参数匹配（不同部分的同类参数应一致）、功能无

冗欠等因素，则可用组合数将大为减少。某磨床尾架，其壳体A有4种中心高和3种莫氏顶尖可供选择；中型减速电机其套筒B与防护罩C均有4种行程尺寸和3种莫氏项尖可供选择，操作手柄D有2种结构4种尺寸可供选择；触点传感器E有4种行程可供选择。这五组模块共33个参数，则A、B、C三组模块各有4×3=12种组合，D、E分别有8、4种组合；尾架的总组合数为A=12×12×12×8×4=55296。考虑不同部分不同模块的同类参数应该一致，则有4种中心高、4种行程、3种顶尖、2种手柄结构，则尾座的可用组合数A1=4×4×3×2=96种，仅为理论组合数的576分之一。