微电机减速器传动原理详解

日期:2022-11-17 19:10:59浏览量:85198

微电机减速器

微电机减速器蜗杆传动:

蜗杆传动是在空间交错的两轴之间传递运动和动力的传动。两轴之间的交角可以是任意值,常用的是90°。蜗杆传动用于在交错轴之间传递运动和动力。

微电机减速器蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,蜗杆通常是主动部件。蜗杆和螺纹一样,有右旋和左旋的蜗杆传动,各称右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线,叫做双头蜗杆,即蜗杆转一周,涡轮转一齿。如果蜗杆上有两条螺旋线,就叫多头蜗杆,也就是蜗杆转一周,涡轮转两齿。

特点

微电机减速器

(1)传动比大,结构紧凑。蜗杆头数量使用。Z1表示(一般Z1=1~4),使用蜗轮齿数Z2表示。从传动比公式。I=Z2/Z1可见,当Z1=1、即蜗杆为双头,蜗杆必须转动Z2转蜗轮只转一转,所以可以得到很大的传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I它可以达到1000。如此大的传动,如齿轮传动,需要多级传动,因此蜗杆传动结构紧凑,体积小,重量轻。

2)传动稳定,无噪音。由于蜗杆齿是连续螺旋齿,与蜗轮齿连续,蜗杆齿不进出齿合,工作稳定、冲击、振动、噪音很小。

(3)自锁。蜗杆的螺旋升角很小,蜗杆只能推动蜗轮传动,而蜗轮不能推动蜗杆旋转。

4)微电机减速器蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率低于齿轮传动。特别是自锁蜗杆传动效率为0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。

(5)发热量大,齿面易损坏,成本高。

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