涡轩减速电机由齿轮、箱体、轴承、法兰、输出轴等主要部件组成。齿轮是轮缘上有齿、能连续啮合传递运动和动力的机械元件；轴承是减速机中支撑相对旋转轴的部件；箱体指减速机的基座；法兰是减速机中的重要连接部件；输出轴是减速机向工作机输出动力的轴。

涡轩减速电机在机器设备中具有难以替代的配套地位。通常而言，原动机包括电动机、内燃机、汽轮机等，其中电动机使用最多；工作机指各行业的机器设备，包括起重机、物料输送机、捏合机、搅拌机等。原动机的特点是转速高、扭矩低，而在实际应用中，绝大多数工作负载大、转速低，而原动机提供的转速与实际工作设备所需要的转速不匹配，那么就需要在原动机和工作机之间安装变速装置，即通过减速机实现转速和力矩的转换。例如起重机械运转时要求输出较高的扭矩，而运行速度较慢，无法用电动机直接驱动，必须配用减速机，否则设备无法运转。在目前的工业体系中，各种机器设备的运转都离不开传动，而只要涉及传动的领域，基本上都需要减速机，因此可以说减速机对下游行业机器设备的运转是至关重要的。

通用涡轩减速电机下游应用十分广泛。作为下游行业机器设备的重要基础部件，减速机在众多领域均得到了广泛的应用，如环保、建筑、电力、化工、食品、物流、塑料、橡胶、水利、纺织、印染、饲料、制药等下游领域。因此减速机行业与国民经济发展密切相关，我国制造业长期向好发展的趋势不变，涡轩减速电机需求稳步增长。