减速电机是一种连接设备或机器的传动减速装置齿轮箱。主要传动结构由驱动电机、传动轴和齿轮箱组成，具有连接、传动、减速、提升扭矩等功能。减速原理通过减速器输入轴上的齿轮与输出轴上的大齿轮啮合来实现减速，普通减速器也会有几对相同的原理齿轮来达到理想的减速效果，齿轮的齿比是传动比。带减速机的电机的作用主要是降低输出速度（减速），提高扭矩（负载能力）。

（1）齿轮加工误差对噪声的影响。降低和控制齿轮噪声是降低减速器噪声的基础。为了降低齿轮噪声，需要考虑结构设计和齿轮精度的日常清洁。

①低噪声齿轮结构设计要求。齿轮结构设计对噪声的影响非常重要。理想的设计是尽可能提高轮齿的弯曲强度，选择较大的变位系数和适当的螺旋角，从而增加啮合系数，从而降低噪声。

②齿轮制造精度对噪声的影响。对于标准系列减速器，齿轮的制造精度决定了其噪声值。减速器齿轮的主要作用是传递速度和扭矩，因此其工作稳定性水平是其齿轮制造精度的主要要求。工作稳定性水平高的齿轮不仅使用寿命长，而且传动冲击小，振动小，噪音小。因此，限制齿轮的工作稳定性误差是降低齿轮噪声的关键。

（2）带减速机的电机工作稳定性和精度对噪声的影响。齿轮的工作稳定性和精度要求限制齿轮瞬时速比的变化。误差是齿轮每周转动多次的角度误差。它使齿轮在啮合过程中受到冲击和振动，从而产生齿轮噪声。这是一种高频冲击声。对于齿轮，影响工作稳定性的因素是其基节误差和渐开线齿形误差。

（3）齿轮接触精度对噪声的影响。评价齿轮接触精度的综合指标是接触点，接触不良的齿轮必须有较大的噪声。齿轮接触不理想的原因是：齿向误差影响齿长方向接触，基部偏差和齿形误差影响齿高方向接触。

（4）齿轮运动精度对噪声的影响。齿轮的运动精度是指传递运动的准确性，即齿轮每周的角度误差最大误差不得超过一定限度。由于带减速机的电机齿轮运动精度是一个大的周期性误差（齿轮旋转一周），周杰的累积误差在齿轮旋转一周内会产生低频噪声，但当累积误差增加时，齿轮啮合冲击和角速度变化，噪声显著增加"隆隆"声。

（5）车轮偏心偏差对噪声的影响。车轮偏心齿轮在啮合时产生不平衡的离心力。它是一种交替应力，会引起车轮系统的振动和噪声。因此，有必要对车轮进行动态平衡检测。

（6）带减速机的电机需要日常清洁定期维护，齿轮箱清洁维护机使用原给油系统和过滤旧油可实现齿轮箱清洁、废油快速过滤、新油功能，操作过程不改变硬件设施，不添加清洁剂，确保齿轮箱安全运行，延长使用寿命。同时，它可以更好地降低齿轮箱减速器的噪声。