1.运行时双速减速电机缺相，是两相运行；

2.双速减速电机的电源电压过高，大大增加了铁芯发热；

3.双速减速电机运行时过载或频繁启动；

4.笼式转子断条在双速减速电机内部；

5. 双速减速电机的定子绕组出现故障(.匝间短路；定子绕组内部连接错误)；

6.修理和拆除绕组时，采用不适当的热拆法，烧伤铁芯；

7.水平双速减速电机的电源电压过低，且双速减速电机在额定负载下运行，电流过大使电机绕组发热；

8.工作环境温度过高，双速减速电机外壳表面污垢较多，双速减速电机通风管堵塞；

9.水平双速减速电机的定转子铁芯相擦；

10.定子绕组重新绕组后浸漆不足；

11. 双速减速电机风机故障，导致通风不良。