通道翼闸是最常用的通道管理设备之一，广泛应用于机场.地铁站.车站.码头.景点.公园.单位行人通道等，是行人高频通道的理想管理和分流设备。道路大门的工作原理相对简单。组装的智能读写器将卡信息反馈给翼门，然后通过单片机传输到道路大门电机。感应减速电机通过旋转来控制翼门的打开和关闭。那么，我们通常选择什么电机作为道路大门的动力电机呢？

这里推荐使用无刷减速电机，原因有三：

1.从速度中选择，通行速度：20~30人/分钟，开关时间:1秒。选择带减速器的无刷电机，速度约250~300rpm/min；

2.从扭矩选择上看，无刷减速电机主要是感应减速电机驱动翼门的伸缩臂。在选择电机时，许多人会觉得扭矩越大越好，但扭矩越大，变速箱的长度需要足够的预留空间，但只需驱动伸缩臂。首先估计伸缩臂的重量，然后预测事故的缓冲力，选择20kg/cm如果扭矩符合要求，就不会造成资源浪费。

3.从电压中选择，无刷减速电机通过感应减速电机连接单片机获取信息，选择电压时选择24V。

在选择翼闸无刷减速电机时，用户需要考虑以下几点：

1.电机是否需要正反转；

2.驱动调速方案；

3.减速器的减速比；

4.选择编码器等。