现在汽车的智能设备越来越丰富，我们在开车时需要收到越来越多的信息。然而，传统的仪表板显然不能满足这些需求。在挡风玻璃上显示驾驶信息和道路信息是一种必然趋势。现在越来越多的制造商投资于这一领域，HUD不言而喻，我们需要更高的规格HUD促进产品发展的标准。

目前，市场上的一些抬头显示屏并不完美。在驾驶过程中，抬头显示屏的角度是错误的。在正常的坐姿下，您看不到显示屏上显示的信息。只有感应减速电机向前推一个角度才能看到显示屏上的信息，这极大地影响了驾驶安全。针对平视显示屏大角度智能开合需求，万至达电机开发设计HUD抬头显示电机方案。通过对翻转屏结构的分析，齿轮换向装置可以通过显示屏支架上的换向装置形成两套传动路线，一个是输入轴、换向机构、正齿轮系统和输出齿轮组成的传动系统，另一个是由输入轴、换向机构、反向齿轮系统和输出齿轮组成的传动系统，当正齿轮系统参与传动时，输出齿轮向前旋转，当反向齿轮系统参与传动时，输出齿轮反转，通过上述两套传动路线的转换，可以实现输出齿轮转向的变化，为了避免高负荷造成的齿轮损坏，稳定性解决了驾驶过程中难以调整的问题，提高安全驾驶行为。

在降低HUD在抬头显示电机噪声方面，我们采用感应减速电机减速齿轮箱设计平台，通过优化齿轮参数，如变位系数、齿系数、压力角度、中心距离等，实现渐开线行星齿轮系统、锥齿轮、面齿轮等机构的自动化参数设计，降低啮合冲击速度，啮合冲击速度与啮合冲击速度的比值处于一定的数值范围内，减小或啮合节圆冲击感应减速电机齿轮的设计方法可以满足抬头显示电机运行静音（弱噪声）的需要。