1. 超薄减速电机的制动扭矩和功率

用户可以根据表中的额定扭矩和相应的工况要求选择相应规格的超薄减速电机。从上表也可以看出，随着额定扭矩的增加，相应的压力弹簧数量及其弹簧力也增加，磁体需要更多的电磁力来对抗弹簧力，因此线圈所需的电流越大，制动功率就越大。

2. 超薄减速电机的动作时间

当超薄减速电机从制动状态转变为消除状态时，由于惯性的作用，电枢的压力不能立即消失。当超薄减速电机从消除状态转变为制动状态时，由于磁密度和线圈感性负载的固有特性，电枢不能立即卡住转子。因此，我们需要测试和统计制动过程时间和消除动作时间，并为用户提供参考，方便用户选择合适规格的超薄减速电机，并相应调整用户侧的相关控制逻辑。

角标D表示超薄减速电机交直流同时作用，角标A表示只有交流侧作用，角标U表示励磁状态

对于同一型号的超薄减速电机，随着额定扭矩和相应弹簧力的增加，超薄减速电机的制动时间t2随着超薄减速电机消除时间的减少，t1随着增加。

3. 超薄减速电机的供电方式

SIMOGEAR减速电机配备的超薄减速电机可供电压为180VDC，103VDC，205VDC及24VDC，电源电压可直接为直流电源或交流整流后（无滤波器）供电。对于稳定性控制要求较高的用户，建议选择直流电源。对于不方便配备独立直流电源的用户，建议选择整流器供电。