引言

东盛减速电机减速器的主要作用降低发动机和工作机之间的转速并提升转矩，被广泛应用在工业生产中，根据结构形式的不同，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器、电梯专用减速器等。其中圆柱齿轮减速器具有工作效率高、可靠性强、使用寿命长、保养维护便捷等特性，被广泛应用。本文以圆柱齿轮东盛减速电机减速器为例，对设计中应考虑的问题做了如下分析：

1  圆柱齿轮减速器工作原理

圆柱齿轮东盛减速电机减速器的工作原理是通过分布在3根轴上的两对齿轮来达到减速的效果，其中第一级输入轴的带轮比输出轴带轮大，而第二级输入轴的齿轮大、输出轴的齿轮比较小。无论是大齿轮还是小齿轮都是直齿圆柱式齿轮。假设第一级传动比为I1；第二级两个齿轮在啮合时，输入轴齿轮转动一圈，输出轴则要中转动几圈，二者之间的比例可以通过齿数进行计算，假设为I2，则该减速器的中传动比为I=I1+I2。根据能量守恒的原理可知，减速器在运行过程中，输出和输入的总功率可保持不变，在达到减速效果的同时，又能增加扭矩，进而提供更大的动力[1]。二级减速相互作用就实现了电机输出轴到后车轮轴传动的减速。总而言之，就是输入轴带动小齿轮转动，小齿轮通过中间轴带动大齿轮转动，最后由输出轴输出，由于大齿轮齿数比小齿轮齿数多，所以传动速度较慢，最后由输出轴输出时恰好起到减速的作用。