考虑到车库专用减速电机的实际工况，使用前的质量检验必须包括以下项目：

1.短时超载

车库专用电机加减速器单次使用时间一般不超过l20秒，同时受车位限制，超载不会太严重，所以只需要10秒.运行3分钟，额定载荷2倍，.5倍额定载荷，运行1分钟，无异常现象即可。

2.防护等级

停车设备通常建在室外。虽然车库专用减速电机本身配有外罩保护，但仍需防尘防水。因此，外壳的材料和加工工艺应能保证其防护等级不低于IP44.也就是说，它可以防止直径或厚度大于1毫米的电线或条接触或接近带电或旋转部件的外壳，可以防止直径大于1毫米的固体异物进入外壳，可以承受任何方向的飞溅。

3.径向力

在电机加减速器实际工况下，车库专用减速电机输出轴的中部将承受小车1.4kgf然后乘以2的拉力.5的安全系数(设备启动时拉力大于1).4kgf)，减速电机必须承受3.5kgf电机输出轴径向拉力，无有害变形。

4.制动功能

在停车设备的使用过程中，用户在取车时突然停电，给用户带来不便。因此，制动器必须使用简单的工具手动释放，1.在5倍额定载荷下，制动器不打滑，制动扭矩大于2.2kgf·m。

5.交变湿热

测试模拟车库专用电机加减速器使用环境最恶劣的情况，空气相对湿度不低于90%，环境温度不低于25℃。电机在40℃.绝缘电阻测量不小于0.38MQ，l760V耐压试验不击穿，不闪烁。