电机加减速器的广泛应用随处可见。对于不太擅长电机加减速器的新手，由于操作失误或使用不当，往往会损坏电机加减速器。接下来，小编将为您带来新手使用常见故障和操作方法，让您不再是新手。

电机加减速器新手使用时常见故障

1.许多操作错误：由于对电机加减速器的结构和性能了解不足（尤其是新操作员），很容易因操作错误而导致故障，甚至机械事故和安全事故。

2.润滑不良：由于电机加减速器新组装部件的配合间隙较小，由于组装等原因，润滑油（润滑脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以防止磨损。从而降低润滑效率，导致零件早期异常磨损。在严重的情况下，摩擦表面划伤或咬合会导致故障。

3.快速磨损速度：由于电机加减速器零件加工、装配、调试等因素的影响，配合面接触面积小，允许扭转距离大。在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互摩擦，金属碎片作为磨料继续参与摩擦，加速了零件配合表面的磨损。因此，在磨合期间，零件（特别是配合表面）的磨损速度太快。此时，如果过载运行，可能会导致电机加减速器部件的损坏和早期故障。

4.松动:电机加减速器新加工组装的零件由于冲击、振动、加热、变形等因素的影响，在使用初期容易松动原有的紧固零件。

5.泄漏现象：由于零件松动、振动和运行受热影响，电机加减速器密封面和管接头会泄漏；装配和调试过程中难以发现一些铸造等缺陷，但由于操作过程中的振动，这些缺陷暴露为泄漏（渗漏）油。因此，在磨合期间偶尔会发生泄漏。

新手电机加减速器

1.对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，注意换油。

2.保持电机加减速器清洁及时调整，拧紧松动的零件，防止零件因松动而磨损或丢失。

3.合理选择电机加减速器润滑油，特别是输入功率大于11KW电机加减速器应注入负载齿轮油。注意定期检查润滑油、液压油、冷却液、油位和质量，并注意检查整机的密封性能。如果在检查过程中发现缺油过多，应分析原因。同时，应加强每个润滑点的润滑。建议在磨合期间（特殊要求除外）每周向润滑点添加润滑脂。当带油泵的立式电机加减速器连接到电源时，应注意电机加减速器油泵的正确旋转方向。