直流减速电机的热功率是在不超过规定的润滑油平衡温度的情况下，闭式调速电机可以连续传递的大功率。平衡温度是指连续运行时产生的热量与散发的热量基本相等。润滑油温度基本停止，主要设计如下：

1)热功率应等于或大于实际工作传递的功率。热功率取决于齿轮副。轴承等部件的效率。工作条件。大允许油温度和冷却措施；

2)超过热功率的使用意味着润滑油的温度超过允许值，加速油的氧化，降低油的粘度，导致齿轮和轴承接触表面的油膜变薄或断裂，降低其耐腐蚀性。耐粘性，缩短运行寿命；

3)在传统的闭式直流减速电机设计中，重点是在蜗杆调速电机中计算热功率，因为当驱动相对较大时，驱动效率相对较低，产生更多的热量。现在，由于各种齿轮的闭式驱动装置的更换，如圆柱形和锥形齿轮调速电机。直流减速电机的齿轮采用强度金钢齿坯，通过渗碳、淬火、磨齿等精加工工艺，承载能力增加一倍，相对体积和表面散热面积也大大降低。