大扭矩减速电机电枢绝缘结构由电枢线圈绝缘.电枢绕组端绝缘和换向器绝缘由电压等级组成.绕组形式与绑扎材料相同，电枢的绝缘结构也不同。减速电机的绝缘非常重要。现在减速电机的结构材料与以前的材料有很大的不同。现在减速电机的大部分材料都是绝缘材料。

下面我们来看看减速电机槽部绝缘的结构功能。

1. 大扭矩减速电机匝间绝缘：其功能是隔离电枢绕组同一层元件之间的电位差，其中所承受的电压为片间电压，高压不超过24伏。.小型直流电机一般采用电磁线绕组电枢线圈、导线表面漆膜和玻璃线圈宝绝缘层，可满足匝间绝缘的要求。在线圈成型和嵌入线的过程中，应避免机械损坏。对于大型直流电机，由于电枢导体截面积大，一般采用裸铜线缠绕，形成后包裹云母带或薄膜带，以提高匝间绝缘厚度的可靠性，否则会降低电枢槽的利用率。

2.层间绝缘:其功能是隔离同一槽内线圈上下边缘之间的电位差，以及波浪波的波浪.迭代绕组的上下边缘之间通常有一个全电压，槽位置位于不同的极性刷位置，因此层间绝缘需要具有与地面绝缘相同的电气强度。

3.地绝缘和插槽绝缘的作用是隔离电枢导体和铁芯之间的电位差，并承受大扭矩减速电机的额定电压。常规绝缘是为了防止在嵌入过程中，线圈对地绝缘不会被铁芯切割，而是提前放置在插槽中，两端略长于插槽口。在分散的嵌入式线圈中，地绝缘和插槽称重合并，嵌入式线的前顶置于插槽中.在中型电机中，为了提高防潮性能，增加爬电距离，一般采用连续绝缘成型线圈，对地绝缘在线圈上包裹。

4.保护绝缘:其功能是防止线圈内的地面绝缘被大扭矩减速电机机械损坏。比如成型线圈外层的玻璃丝带和槽衬.槽顶.衬垫等衬垫绝缘是保护性绝缘。

5.支撑绝缘：通常起固定和支撑绕组的作用。选用减速电机绝缘材料也是选用绝缘性能好的材料。