建车库的目的是要在满足停车需求的同时，能顺畅地运行和安全地保管汽车。因此，对停车库的总体布局设计和设备存容量的确定，都是十分重要的。立体车库的出入口位置要考虑对周围各种城市设施和交通的影响，还要考虑存车者的方便，出入口数量要根据库容量的大小进行设置，尽量防止或缩短排队等待出入库的时间。同时库容量和设备存容量要匹配，确保在一定时间内汽车的出库和入库，因此，并不是车库建得越大越好。对升降横移类车库来说，更要注意存车道的宽度必须在6m以上，车流方向和分区要便于存车者尽快到达目的地，减少车辆在库区内逗留的时间。停车位宽度要尽可能大于停放车宽加500mm的要求，载车板前端两根链条（或钢丝绳）之间的距离应当取不小于停放车辆全宽（要考虑反光镜的宽度）加150mm。

台达伺服电机蜗轮减速机设计方要以各种人性化设计来满足存车者方便、快速地存取车辆。立体车库升降用的三合一减速电机不能采用手动释放装置。采用手动释放装置有危险，不符合特种设备对安全性能的要求。所以厂商在建设车库时就必须采用双路供电或备用电源。建机械式车库首先应在设计和选择库型时考虑以下因素：停车库的库容量、停放车辆的规格、停车库的存（取）车时间、停车库所服务的区域半径、停车场地与停车方式、停车时间与空间分析、服务对象小时系数、服务对象的特征、车位周转率、管理与收费方式只有在分析以上因素的基础上，才能正确选择采用何种类型的台达伺服电机蜗轮减速机设备，并做出结合实际情况的选型设计。一般情况下，不同类型的机械式停车设备都有其独特的优点，只有正确选用台达伺服电机蜗轮减速机，才能充分发挥停车设备的作用。