当绍兴减速电机扭力处于静态状态时，如果绕组一相断路或电源一相断开，则绕组产生的磁场分为两个大小相等、方向相反的旋转磁场。它们与转子产生的扭矩相等，相反的方向相互抵消。因此，启动扭矩为零，电机无法启动。

如果绍兴减速电机扭力在运行中缺少相位，绕组产生的磁场也可以分为两个大小相等、方向相反的旋转磁场。然而，与电机旋转方向相反的旋转磁场与转子之间的相对速度非常大，转子中产生的感应电势也非常大。转子的感应电阻非常大。此时，决定扭矩大小的电流的有功功率组件非常小，因此反向扭矩小于正向扭矩。因此，电机可以继续运行，但此时电机的负载只能是额定功率的一半左右。如果绍兴减速电机在额定功率下满载运行，绕组电流将超过额定电流。如果电源未及时切断，电机将被加热和烧毁。

一旦电机出现断相故障，首先检查电源线是否断路，开关熔体是否熔断，起动器触点是否接触不良，然后检查三相绕组是否断路。此外，电机也可以空载启动（仅限于星形连接的绕组）。如果电机有断路故障，则无法启动，并发出嗡嗡声。此时，应立即切断电源。

检查结果表明，如果电源线断开，应进一步找出断开点，并重新连接线头；如果熔体有熔断器，应更换相同规格的熔体；如果绍兴减速电机起动器出现故障，应仔细检查和维修起动器（通常为接触不良）；如果相绕组断路，应重新连接或更换断路绕组。

电机缺相运行故障具体分析：绍兴减速电机扭力正常运行，每相绕组两端与电源线连接，形成各自的电路。每相绕组两端的电压和电流基本相等，电机的额定功率为每相绕组输出的1/3。然而，由于某种原因，一相绕组断路会导致电机缺相运行。

绍兴减速电机扭力缺相运行是一个危险的故障。绍兴减速电机扭力缺相运行时间稍长。如果负载不减少，绕组将被烧毁。此时，拆下电机端盖。如果发现端部1/3或2/3绕组被烧毁，而其他绕组完全不变色，则可以确定此故障是由于绍兴减速电机缺相运行造成的。