1.适度调整传动比可以降低对电机扭矩距离的需求。在一定的速度比范围内，速度比的增加可以帮助降低对电机扭矩距离输出的需求。如果超过这个范围，传动比的增加将增加扭矩距离的需求。从经济（或节能环保）的角度来看，该范围的临界点是扭矩曲线的最低点，当速度比所需的电机最小时，你可以感觉到“最佳”

2.上面提到的这个“范围”－“最佳点”，与电机本身的惯性有关。电机惯性越低，减速电机重量可调范围越大；电机惯性越大，减速电机重量可调范围越低。

3.由于电机惯性与减速电机重量的关系，不同电机所代表的最佳传动比不同。因此，在实际选型设计中，每次更换电机时，都要仔细考虑减速电机重量的最佳匹配。您可以根据应用需求列出上述趋势曲线，然后找到最佳匹配“电机”和“减速电机重量”的组合。

4.需要注意的是，在负荷不变的情况下，电机惯性的增加实际上在一定程度上增加了对电机扭矩距离导出的需求――换句话说，我们应该选择更多的电机。看看上面的曲线分析，当电机惯性增加10倍时，扭矩需求也增加了几倍，在使用低惯性电机时，我们可以通过调整传动比来提高负载惯性比，而在大惯性电机中，速度比调整空间很小。因此，事实上，我们不建议使用中惯性或大惯性电机。