永坤减速电机一般用于低速大扭矩的传动设备.减速的目的是通过减速器输入轴上齿数较少的齿轮与输出轴上的大齿轮啮合来实现内燃机或其他高速运行的动力。大小齿轮的齿数比为传动比。减速器是一种比较精密的机械，用于降低转速，增加扭矩。减速器种类繁多，型号各异，用途各异。

根据传动类型可分为齿轮减速器.蜗杆减速器和行星齿轮减速器；根据齿轮形状可分为单级和多级减速器.圆锥齿轮减速器和圆锥圆柱齿轮减速器；根据传动的布局，可分为展开式.分流式和同轴减速器。为了方便合理选择减速机，几种常用永坤减速电机的类型.特点及应用一一列出，供选型时参考。

1.单级圆柱齿轮减速机

单级圆柱齿轮减速器适用于减速比3~5.轮齿可以是直齿.斜齿或人字齿，箱体通常采用铸铁铸造，也可采用钢板焊接而成。滚动轴承常用于轴承，滑动轴承仅用于重载或特高速。

2.双级圆柱齿轮减速机

双级圆柱齿轮减速器分为展开式.分流式.同轴三种类型，适用于减速比8~40。

展开式：高速级长尾斜齿，低速级可为直齿或斜齿。由于齿轮相对于轴承的不对称布置，轴的刚度要求很高，并且永坤减速电机扭矩输入.由于轴的弯曲变形，输出端远离齿轮，以减少载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单，应用最广泛。

分流式：一般采用高速分流。由于齿轮与轴承的对称布置，齿轮与轴承的受力相对均匀。为了减小轴上的总轴向力，两对齿轮的螺旋方向应相反。结构复杂，常用于大功率.变负荷的地方。

同轴类型：减速器的轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差。当两个大齿轮的油浸深度相似时，高速齿轮的承载能力不能充分发挥作用。通常用于输入和输出轴的同轴。

3.单级锥齿轮减速机

单级锥齿轮减速器适用于2~4.传动比不宜过大，以减小锥齿轮的尺寸，有利于加工。仅用于两轴垂直相交的传动。