减速电机规格重量轻.体积小，调节方便，绝缘等级和防护等级高，多台共享同步效果好，可广泛应用于矿山.冶金.煤炭.电力.建筑材料.化工.铸造等行业。

润滑油选择不当，填充过多或过少，导致激振器轴承发热损坏。

在减速电机规格工作过程中，由于不合理的润滑密封结构设计和轴承润滑不足，轴承在偏心块的高速旋转下具有较大的径向力，这是轴承受热变形和良好最终燃烧损坏的主要原因。目前，我国许多减速电机规格轴承主要采用润滑脂润滑，迷宫密封结构主要采用密封。密封间隙一般为1~2mm。

在机械设备的运行中，我们知道润滑油的使用是必不可少的，减速电机规格也不例外，当然润滑油不仅要选择合适的型号，在润滑减速电机规格时还要注意适当的填充量。

由于减速电机规格润滑油选择不当，填充过多或过少，导致激振器轴承发热损坏。

那么如果jzo如何应对减速电机规格出现这种情况？一起来看看吧！

处理方法：润滑脂加注过多，导致发热。正常情况下，应加注润滑腔的三分之二，必须使用排气螺栓进行排气。但缺乏润滑脂或润滑脂老化.干燥也会导致轴承发热。一般情况下，激振器0~100不漏油h一次加注润滑油，一次加注不超过一公斤，观察加注油量，并及时排出废油，使轴承得到正常润滑。