振动是制造所有减速电机.装置.在操作、维护和维护中经常遇到和必要的处理。振动大会导致电机运行波动损坏.改善换向条件.零部件损坏.电机使用寿命延长，甚至形成停机问题。那它为什么会振动呢？有两个主要原因。

1.机械原因

(1)电枢不平衡。由于旋转过程中不平衡质量产生的离心力，轴承上有一个旋转力，导致电机和基础振动。当气隙不均匀时.主极固定不紧或机座.当端盖刚度较差时，会造成振动加剧，所以检查发现转子不平衡时，必须重新平衡；

(2) 自锁减速电机轴承径向间隙过大.外圈与端盖配合松动。装配时，应对轴承进行检查。轴承和轴颈.轴承座的配合必须符合要求，否则必须采用喷涂或刷涂工艺，以避免轴承工作不良引起的振动。对于磨损轴承，电机运行时振动噪声频率高，容易判断。如果发现这种情况，应更换轴承；

(3)机座.端盖重要支撑件的制造误差或运行变形。因为座椅.端盖等重要转子支承的配合面形状误差超大，尤其是大的.中型电机长时间运行后，机座.端盖等重要支撑变形，使自锁减速电机在运行过程中产生干扰力，造成电机振动。

2.电气缘由

(1)电磁力。这种电磁力主要是由极靴下磁通的纵向振荡引起的，通常具有齿频，尤其是定子也是开齿槽时，增加磁通脉振荡，更容易形成交变磁张力；

(2)气隙不均匀。由于自锁减速电机拆卸气隙不均匀，电机运行时产生单侧磁拉力，相当于增加电机转轴的挠度。因此，保证气隙的平均拆卸是避免振动的必要措施；

(3)转子线圈损坏。由于转子线圈的损坏，电机运行时转子径向受力不均匀，其后果与转子不平衡相似。