近日，诺德荣获专利的DuoDrive结合减速机与电机二者转化为一体的技术，功率突破3kw，将减速机与同步电机整合到同一系统内部，这是大跨步的创新，而且在减速偏心电机使用体验上建立了领域。

据了解，接触口越少系统效率越高，诺德DuoDrive将IE+5高效同步电机集成到单级斜齿轮减速机中，系统能效高达92%，这是市场上该功率级别中能效较高的产品之一，还能在部分负载范围内达到非常高的系统效率。

减速偏心电机今后面向未来工业产品，是实现轻量化，在价格和功能上要有一样的走势。减速机和电机的完美结合大大改善了驱动问题，即使面对高速的运转条件也能稳定输出。涉及领域上，也是愈发广泛，传统电机在使用上经常出现老化以及运转吃力，运转能力弱的问题。而这样一种

改良，也是高性价比的体现，高效率低消耗。

而未来在电机以及工业产品发展上，减速偏心电机仍然有很大的研究平台

大型器械上，电机占据了绝大部分的重量，造成产品的运输以及使用的不便，尤其在使用上往往还是依靠人工的搬用方式，大大加重了对于使用上的难度，而电机运转周期长也会有电机老化和消耗大的结果，往往电机在使用后都会出现，电机及早完成使用寿命的问题，电机不是消耗品，不会在使用上存在年限越久越灵敏的问题。