舍弗勒nmrv减速电机驱动业务全球总部及研发中心在上海嘉定区国际汽车城创新港内举行。其中嘉定国际汽车城是无人驾驶示范区在上海唯一的智能制造示范基地，也是全国第一个开展智能网联汽车测试示范的开放性公共平台。

舍弗勒于此建立nmrv减速电机驱动业务全球总部及研发中心，阐明该业务将加大在商用车尤其是自动驾驶汽车方面的投入。以此，舍弗勒也将进一步将nmrv减速电机技术对向中国市场以及更长远发展。

“首先，中国政府对于汽车电动化的推广力度是不遗余力的，而轮毂驱动也是国家支持的科研项目；其次，轮毂驱动与未来出行有很大的联系，包括面向自动驾驶的区间巴士，中国也是未来自动驾驶汽车的最大市场；最后，在如何把握市场机遇方面，中国人的研发速度一定比德国人要走得快。”苏辉博士说道。

同时，在nmrv减速电机技术领域，除舍弗勒外，2019年收购英国nmrv减速电机领先企业Protean的恒大也在继续研发创新；泰特机电（2016年收购荷兰e-Traction公司）通过水冷与风冷相结合的技术，解决了nmrv减速电机的散热问题。所以，业界对nmrv减速电机也是有所期待与创新实现的！