一个用户的需求是这样的，60伺服400W电机需要配备晟邦齿轮减速电机，将伺服电机的3000转换成200转。那么我们应该如何为他选择这种减速器呢？

通过描述，我们可以知道伺服电机的功率、减速比和伺服法兰的大小。需要带自锁的减速器，所以涡轮减速器锁定在所有减速器中。只有涡轮晟邦齿轮减速电机才能实现反向自锁。但通过提供的信息，我们可以知道晟邦齿轮减速电机的减速比是15，这意味着什么？

齿轮齿条齿轮晟邦齿轮减速电机的自锁效果不理想，减速比只有15比。他的自锁水平可以说是没有自锁或者根本没有自锁，因为一个成年人的力量可以翻转涡轮蜗杆。那么自锁减速器需要什么水平才能带来自锁呢？

例如，用户的需求无法满足，因此在选择时无法满足。如果选择自锁涡轮减速器，减速比至少在20比以上。如果需要良好的效果，减速比为50-60。

那么，如果晟邦齿轮减速电机减速比不能改变，需要自锁，应该怎么处理呢？得知不能改变后，需要改变电机的方式。NMRV在涡轮减速器中，其参数需求无法满足其需求，因此只能选择其他系列涡轮减速器

但在一般选型数据中，由于一般匹配的是三相异步电机，可能没有这400W伺服电机更接近370W三相异步电机。所以是基于0。.37KW根据计算的15比选择涡轮减速器。

所以根据减速机的选型数据可以看到，能满足这一需求的是S77减速器。这时，减速器可以达到15比。但我刚才说过，减速器的自锁功能很差，所以减速器无法实现的功能将转移到那么如何改变晟邦齿轮减速电机高自锁能力呢？

我们需要在伺服电机上加一个自锁，也就是加一个刹车。市场上伺服电机具有制动功能，变频制动电机是普通齿轮减速电机。

确定的型号是S77减速机配上400W伺服电机。此时由于伺服法兰为60，所以在减速器与电机对接时，减速器要做一个60*方法兰60与伺服电机对接。