直角减速电机的驱动结构特征

日期:2022-07-13 08:53:02浏览量:53144

直角减速电机

直角减速电机的主要驱动结构是:.太阳轮.外齿圈。由于结构原因,减速电机单级减速小于3,大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10.减速电机等级一般不超过3级,

但有的大减速比定制减速电机有4级减速,行星减速电机比其他减速电机有刚性.精度(单级可达1分以内).驱动效率(单级97%-98%).扭矩/体积比.终身免维护等特点。

由于这些特点,行星减速电机主要安装在减速中。.提扭矩.步进电机和伺服电机匹配惯量。

直角减速电机

额定输入转速直角减速电机18万rpm工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2万,与减速机本身尺寸有关,减速机额定输入速度越大越小)Nm,

专用于超大扭矩行星减速机Nm以上工作温度一般为-25℃到100℃左右,改变润滑脂可以改变其工作温度。

精密行星减速器因为匹配伺服电机,背部的缝隙等级(弧分)很重要。不同背部空隙等级的价格差异相当大。直角减速电机可以连接多齿轮箱,减速比为万。

直角减速电机