对减速电机轴断断轴端面取样进行金相检验，表面光亮层(即渗氮处理中的化合物层)分布有黑色点状孔洞，按文献[2]评级，疏松等级为2～3级，基本符合一般零件要求。

光亮层中夹杂物(100×，未腐蚀)

光亮层的组织(200×)

金相检验发现，在表面化合物层和过渡层之间存在针状的氮化物组织。针状的组织会使化合物层变得很脆，容易发生剥落，不符合零件渗氮的质量要求。

过渡层中针状组织(200×)

过渡层中针状组织(500×)

同时，金相检验还发现过渡层中靠近化合物层侧存在环向和径向的微裂纹，部分微裂纹已相互连接，见图16～图19。裂纹两侧无脱碳现象，属于表面渗氮处理中产生的剥离裂纹。

过渡层中的周向裂纹(50×)

过渡层中的周向裂纹(100×)

在黑色过渡层中，存在着网状的氮化物，按文献[2]评级，氮化物等级为2～3级，基本符合一般零件要求。

过渡层中的径向裂纹(50×)

过渡层中的径向裂纹(200×)

过渡层中的网状组织(100×)

过渡层中的网状组织(200×)

断轴中部及芯部的基体组织为回火索氏体，组织较均匀，局部有少量夹杂物。

断轴中部组织(200×)

断轴芯部组织(200×)

减速电机轴断力学性能试验

将减速电机轴断断轴去除表面的渗氮层，沿轴向取样进行力学性能测试，结果见表3。由表3可见，断轴的抗拉强度、屈服强度均低于设计标准GB/T3077—1999《合金结构钢》中关于37SiMn2MoV的规定。