在使用仓三相交流减速电机时，轴承中经常会产生噪声。三相交流减速电机轴承噪声的诊断一般是根据声音来确定问题的位置。诊断方法是根据声音的类型，将听力棒或螺丝或金属棒的一端接触到三相交流减速电机的轴承，另一端接触到耳朵。虽然这种方法听力或熟练程度不同，但它仍然可以区分以下声音：

(1)正常的声音——这是一种清晰的声音，就像金属剪切一样，也是一种均匀连续的声音。

(2)三相交流减速电机轴承保持架的声音——滚珠与三相交流减速电机轴承保持架旋转发出的声音，可以听到“吱利.吱利”和“嚓利.嚓利”声音。这是一种不规则的金属声音，与速度无关。这种声音经常在长时间不工作的电机运行时发出，但这不是故障。对于开放式球三相交流减速电机轴承，如果补充少量规定的润滑脂，声音将停止。

（3）钢球落下的声音——对于水平电机，这种声音与三相交流减速电机轴承的径向间隙有关，是三相交流减速电机轴承上方的钢球，由于重力和三相交流减速电机轴承支架的旋转，它迅速落下冲击三相交流减速电机轴承支架，声音是一种“咔嗒.咔嗒”声音。所以，这种声音经常在低速旋转时听到。这种声音不是故障。

（4）疤痕的声音——由于三相交流减速电机轴承的制造缺陷或电机组装过程中缺乏操作，可能是由于滚珠表面或三相交流减速电机轴承的内部.可以听到外圈支撑面上的疤痕发出的声音“咔拉，咔拉”声音。声音的周期与速度成正比，并伴随着高速旋转的振动。因此，在停止旋转之前，很容易找到声音周期。在这种情况下，无需更换三相交流减速电机轴承。

(5)灰尘的声音——这是由于灰尘进入三相交流减速电机轴承.有时，外圈旋转面与钢球之间的声音会听到“唧.唧”声音。声音很大，但变化不规则，听起来与速度无关。对于开式三相交流减速电机轴承，应更换润滑脂。对于密封的三相交流减速电机轴承，如果声音太大，应更换新的三相交流减速电机轴承。