摘要

减速电机的调速指改动直流电机的供电电压来调整转速，一般内置驱动式的减速电机不能调速，外置驱动的可不可以调速则要看驱动器的结构，齿轮减速电机的减速器和电机是通过齿轮连接的，一般可以调速，减速电机的调速方法包括有级调速和无级调速两种，其中无级调速又可分为机械式和电气式两种。

下面一起来了解一下齿轮减速电机怎么调速吧。

减速机可以调速吗

减速电机包括电机和减速器，电机是用来传动的，通过接通电源后电机运行，减速器和电机通过齿轮连接，可以用来改变电机运行的速度，齿轮啮合比就是电机与减速器之间的速度比，所以电机通过减速器可以来改变电机的运行速度。

不过这里改变的速度并不是减速电机的调速，而是减速，齿轮减速电机的减速与调速是两回事。调速是指改动直流电机的供电电压来达到调整转速的意图，而减速是指在直流电机的出轴上装置必定速比的减速器到达减速。

一般来说，减速电机的驱动器有内置式和外置式两种，内置驱动式电机大都不能调速，外置驱动是不是能够调速，视驱动器的结构而定。

齿轮减速机如何调速

  齿轮减速电机是固定转速的减速电机，一旦速比选定，电机选定，最后输出转速是固定的。但实际使用中，还有许多场合要求速度有所变化，需要调节速度，齿轮减速电机的调速方法有两种：

1、有级调速

变极调速是最简单和最经济的调速方法，不过只限于中小容量（2千瓦以下）和起动次数不多的场合，而且通常只能有两档速度，能达到的调速比也较小（1:2一6），极限做到三档。在某些特定的行业，如车床等，往往用带排档的齿轮箱进行有级调速，虽有二档速度，但调速范围不大。

2、无级调速

无级调速方法可分为机械式和电气式两种，机械式常见方法是在电机与齿轮箱联结处插入机械无级调速装置（主要有皮带盘式、摩擦盘式），其优点是调速平稳，结构不复杂，适用于恶劣环境，缺点是调速范围小（一般在1:10以内），且皮带盘和摩擦盘属易耗件，需定期维护更换。

电气式则是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速。

需要调节减速电机的速度时，可以根据调节的需要和使用场合选择合适的调速方法。