减速电机的作用绕组温度过高的原因一般有以下几类：

负载异常：在购买减速电机的作用之前，减速电机的作用用户将根据实际情况选择合适的减速电机的作用。运行过程中负载的突然变化将导致减速电机的作用绕组温度的显著变化。一般负载的突然变化也会导致减速电机的作用电流的突然变化。

异常散热：减速电机的作用在运行过程中会产生各种损耗，其中固定/转子损耗和铁消耗主要体现在绕组温度上，需要通过机壳上的散热筋等部件来消散。当绕组温度过高时，检查减速电机的作用进风口或出风口是否有污垢堵塞，散热筋是否损坏。

绕组老化：正常运行的减速电机的作用内部温度一般较高。变频器提供的减速电机的作用仍然存在谐波问题。这些问题将导致绕组、磁钢和其他部件的老化。当老化达到一定程度时，会导致减速电机的作用性能下降。当减速电机的作用从正常运行状态转变为过载运行时，绕组温度将显著升高，一般来说，由这些问题引起的绕组温度变化相对较慢，温度不易突然升高。

与减速电机的作用轴承的温度相比，绕组温度过高是一种相对缓慢的异常现象。一般来说，绕组温度过高会伴随着各种其他异常，但与其他值（如风扇损坏引起的异常振动）相比，绕组温度监测相对简单，因此，绕组温度监测是检测减速电机的作用状态最常用的方法。