当减速电机正转时，按下正转按钮SB3 ,其常闭触点先断开.切断反转控制路。然后其常开触点闭合接通正转控制回路，正转接触器KM1得电吸合并自锁，电源接触器KM也得电吸合，减速电机正序进入三相电源，正向启动运转。当正转变反转时，按下反转按钮SB2,其常闭触点先断开，切断正转控制回路.使正转接触器KM1断电释放，电源接触器KM也随着斯电释放，然后其常开触点闭合,接通反转控制回路，使反转接触器KM2得电吸合并自锁，电源接触器KM也得电吸合减速电机反序接入三相电源，反向启动运转。由此可见，减速电机在正转换接时，由于KM1和KM两个接触器主触点形成4断点灭弧电路，可有效地熄灭电弧防止相间短路。反转变正转亦然。KM1和KM2的线圈分别串彼此的辅助常闭点。一般实际应用减速电机正反转的时候，SB2和SB3两个按钮也要机械互锁，双重互锁更加的安全。

减速电机的正转和反转功能满足了传动设备不同的需求。但是也有些设备是不太允许减速电机正反转的，如水泵、风机和其它一些生产设备，如果要求单方向旋转可引起设备事故。文章讲述的是加接触器实现大功率减速电机正转或反转。另外，也可以通过调整电机的输出方向来改变减速机的输出正转及反转。或者调换三相电源的相序实现减速电机正反转。