（1）过载保护装置的动作时间应略长于电机与减速机的安装的启动时间。电机与减速机的安装过载保护装置的特性只能避免电机与减速机的安装启动电流的特性，以保证其正常运行，但其运行时间不能太长，其特性只能在电机与减速机的安装热特性下发挥过载保护作用。

（2）过载保护装置的瞬时动作电流应略大于电机与减速机的安装的启动冲击电流。如果某些保护装置具有过载瞬时动作功能，则其动作电流应大于启动电流的峰值，以使电机与减速机的安装正常启动。

(3)过载保护装置的动作时间应小于导线的热特性，才能起到供电线路后备保护的作用。

一般过载保护装置不具备断开短路电流的能力。一旦在运行过程中出现短路，需要通过主电路中串联的短路保护装置（如断路器或保险丝等）切断电路。如果故障电流较小且属于过载范围，则应通过过载保护装置切断电路。因此，两者之间的动作应具有选择性。

保护电机与减速机的安装的目的是为了“防患于未然”或在发生事故时，防止事故扩大，影响电网及周边设备。低压电机与减速机的安装的过载和短路保护是必不可少的。因此，这是我们在使用电机与减速机的安装时必须注意的问题。