8月3日，世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥，襄北编组站大桥主墩顺利完成转体。下午2点20分，在襄北编组站大桥建设现场，6台电动滚轮小车驱动齿轮进行转动，重达3.2万吨的桥墩，开始顺时针转向，仅用了80分钟，桥墩就顺利完成了77度转体。

转体时启动变频电机及湖北齿轮减速电机，带动湖北齿轮减速电机齿轮进行转动，通过齿条的传动带动滚轮小车沿轨道移动，巨鲸传动为该项目配套的湖北齿轮减速电机运行平稳、顺利。

襄北编组站大桥是襄阳市城市环线的重要组成部分，主桥长920米，宽37.5米，跨越32股铁路线。是世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥，也是国内跨越铁路股道最多的桥梁。

襄北编组站大桥是襄阳市城市环线的重要组成部分，主桥长920米，宽37.5米，跨越32股铁路线。是世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥，也是国内跨越铁路股道最多的桥梁。大桥转体完成后，将进入钢梁悬拼阶段。

襄北大桥首次转体完成。空中华丽转身77°，精准抵达目标位置