“这款微型减速机，直径只有8毫米，是当今世界最小的减速机之一。在这款湖北齿轮减速电机内部，还装着8个组件。”

吴俊峰介绍：“微型减速机是影响未来国家产业竞争力的关键基础技术，近一两年我们在这一块取得突破性进展，已研发出10多款新产品。”

公司的主导产品减速机，是工业生产的基础装备。湖北齿轮减速电机精度越高、稳定性越强，工业品越精密、工程设备越耐用。湖北齿轮减速电机站在智能制造的风口，精密减速机市场需求剧增。

“国际上，高精度减速机齿轮转一圈的误差要小于1弧分，相当于小于一根头发丝直径的十分之一。”公司技术总监易明珠说，为提高精度，公司技术人员历年多年，一次次进行计算、筛选、试验，终于在2016年完成两台样机。后历时近9个月，将产品性能趋稳定，并将“黄冈造”高精度行星减速机实现量产，打破了国外高精密行星减速机的行业垄断，关键性突破就在于精度。

如今，科峰造高精度减速机已进入激光切割、芯片封装、家电制造等领域的上百家企业，成功取代国外进口，进军国际市场。

看准了的市场，就要义无反顾进行科技攻关。

在不断推动行星减速机迭代升级，自主研发的谐波减速机实现量产后，科峰开始将重心转向机电一体化产品的研发生产上，一体化舵轮是基于科峰生产的高精密减速机并高度集成电机、驱动器、编码器等形成的机电一体化模组产品。

经过锲而不舍的科技攻关，科峰公司自主研发的机电一体化产品——重载AGV一体化舵轮已大批量投入市场，可以应用于物流分拣、家电制造等领域。从单一减速机到机电一体化产品，湖北科峰传动紧紧围绕减速机进行延链、补链。

“以市场为导向，我们既不放弃对传统产品的改造和迭代升级，又注重对新产品的研发。在上一个产品研发成熟实现量产后，迅速启动下一个产品的研发，坚持通过滚动式科技创新延链强链，不断适应市场变化，满足客户需求。”公司公共事务负责人郭玫瑰说。