与低电感电机相比，减速机直联电机更不容易产生共振。即使共振，振动噪声的程度也会更轻。因此，匹配合理的参数对减少或避免共振区产生的噪声有很好的效果。

减速机直联电机配有减速器可以提高减速机直联电机的工作速度，或者调整带减速器的电机的减速比，避开共振区域。如果增加减速机直联电机减速器，成本往往会增加很多，减速器有后隙，所以需要确认减速器的后隙对使用没有影响，或者其他方法可以消除它的影响。

在某些情况下，上述方法没有很好的改善效果，比如医用输注泵。由于工作速度范围广，在一些速度范围内肯定会是共振区，从而产生较大的噪音。但是这种设备一般用在重症监护室，靠近身体很虚弱的患者需要很低的噪音。采取上述降噪措施后，效果并不理想。此时可以考虑使用减震垫进一步降低噪音。此外，还可以使用制震环使运行更加顺畅，但是价格太贵，很少有人选择。

将两相减速机直联电机的步距1.8°用0.9代替电机°是的，噪音一般会有所改善。同样，如果用减速机直联电机或五相减速机直联电机代替两相减速机直联电机，噪音一般会有所改善，但通常会增加成本，这不仅会增加电机的成本，还会增加驱动成本。自主驱动的客户需要综合考虑更改电路、时间和经济成本。

用步进伺服电机代替普通减速机直联电机也会提高减速机直联电机的噪音，但是减速机直联电机和驱动器的成本会增加。因为步进伺服电机需要带编码器，所以整体机身变长了，所以要考虑安装的尺寸和空间。