1）所有关键特性首件，操作者、检查员100%检查，并分别填写《自检记录表》、《专检记录表》；

2）检查员和操作者按照工序卡进行末件检查，并填写《自检记录表》；

3）操作者按规定检查频次进行自检，并填写《自检记录表》；检查员对标有★的项目进行抽检，抽检频次≥2；

4）质量控制点项目做X-R控制图分析，并根据分析图进行调整；

5）不合格件参照《不合格品控制程序》规定和《质量异常处理要领》进行处理。

立体车库减速电机参数结论与展望

立体车库专用减速机的开发是一个持续的过程，仍有很多立体车库减速电机参数工作要做，需要在未来的立体车库减速电机参数研究中不断改进完善。为了降低企业的研发成本，提高研发效率，需要对产品开发进行标准化、模块化，推动QFD的应用和推广。TGS虽然在减速机的研究中做了一些工作，但受资源限制还有很多不完善之处，减速机研发的高速发展还需要制造商和同行的通力合作。