收购三菱重工机床

2021年2月，电产收购三菱重工机床业务，其以约300亿日元（约18亿元）的价格拥有三菱重工机床的资产和开发权。此次收购使Nidec接手汽车齿轮的开发，并一举成为电动汽车的完整牵引解决方案提供商。作为全球三大齿轮机床之一，三菱重工机床的实力可比肩瑞士莱斯豪尔和美国格里森机床，整体实力十分强大。在外界专家看来，这家企业在汽车齿轮切削等机床设计和减速 步进电机生产方面拥有着大量先进技术，其长期积累的减速 步进电机经验也独具借鉴意义。

对于此次收购，日本电产方面表示，三菱重工在其汽车应用的齿轮切削和磨齿设备方面领跑整个日本，并且由于公司预计其汽车E-Axle牵引电机系统将有更大的需求，因此他们希望拥有生产这些减速 步进电机设备的能力，“希望在未来的内包计划中使用三菱重工机床的技术。”Nidec此前宣布，将计划成为全球领先的电动汽车电动机制造商。为此，Nidec特别投资扩大生产，并购买必要的资产。据计划，Nidec将在2025年前投资约100亿美元。

将机床制造商OKK纳入麾下

此外，2021年底，日本电产宣布收购历史悠久的日本机床制造商OKK。据了解，日本电产投入54亿日元，出资比例达到约67%，到2022年1月，OKK被纳入成为电产子公司。OKK创立于1915年，是日本知名的机床制造企业，主打的是中小型“加工中心”，可以自动更换多种刀具，同时进行切削、钻孔，一直擅长不锈钢和耐热性高的镍合金等难以高精度切削的材料。