随着人们生活质量的提高，噪声污染问题越来越受到人们的重视。调查显示，在许多工业和民用产品中使用塑料注塑和粉末冶金属压铸微型齿轮减速电机数量相当惊人。这种电机的特点是转速高，负荷大。减速齿轮机构在传动中产生的齿轮噪声对人们的工作和生活环境产生了严重影响。

因此，许多用户以微型齿轮减速电机的噪声等级为重要指标，对电机制造商进一步提高直流减速电机的噪声提出了强烈的要求。本文以NEX6-F00-1-01直流永磁减速电机为例，详细分析了直流永磁减速电机减速齿轮机构噪声较大的原因，研究了减速齿轮机构噪声的方法，并通过实践验证了该方法的有效性。

NEX6-F00-1-01型直流永磁减速电机噪声原始情况分析：

1.用Model8925数位噪声计测量库存的NEX6-F00-1-01DC永磁减速器的实际噪声，找到正反转噪声差小于2dB的电机。通过噪声测试，在1000台库存电机中找到了3台符合要求的电机。这三台微型齿轮减速电机的实际噪声测量数据如下表1所示。

2.分析上述三台电机零部件的质量状况。

①测量电机正反转速并计算转差率，测量数据见表2。

②测量0号、1号、2号齿轮公法线变化、齿形误差、齿距误差、齿向误差、齿面粗糙度。单位:um测量数据见表3。

③测量电机齿轮端面和齿轮箱端面粗糙度Ra，实测数据见表4。

④测量电机齿轮轴中心距，数据见表5。

从以上测试可以看出，微型齿轮减速电机减速齿轮箱的正反转噪声应控制在2dB以内，电机的正反转速差必须在5%以内，齿轮精度应控制在5%以内。与国家标准相比，应满足GB2363-90的7级精度要求。齿轮箱轴中心距离理论中心距离小于0.02mm，齿轮端面粗糙度小于1.6um，壳体端面与齿轮接触的表面粗糙度小于2.0um。