在装配过程中，减速电机需要进行以下检查：

(1)气密性检查。

对于交流齿轮减速电机，由于减速箱气密性差，在实际运行过程中经常发生漏油，因此气密性检测(漏油)是非常必要的。具体做法是:在装配过程中，减速器在加油过程前进行试验，通过压力机将减速器的气压增加到0.15MPa。在这种情况下，要求20秒不漏气，即压力不变。主要检测仪器为精密压力表。控制要求是在交流齿轮减速电机的装配过程中有这个检测过程，并记录每个电机。

(2)扭振试验。

扭转振动值是衡量交流齿轮减速电机质量的重要参数。考虑到实际工况，在电机上增加l5kn(车辆重量)的力，要求在这种情况下，减速电机的振动速度小于2.8mm/s，没有异常振动。主要的检测仪器是扭转仪器和扭转传感器。为了使检测过程简单，需要独立设计检测工装。控制要求与气密性检查相同，为常规检查，每个都必须检查。