齿轮减速电机的电枢绝缘结构由电枢线圈的绝缘组成。电枢绕组端绝缘和换向器绝缘由于电压等级。绕组形式与绑扎材料相同，电枢的绝缘结构也不同。减速电机的绝缘非常重要。现在减速电机的结构材料和以前的材料有很大的不同。现在减速电机的大部分材料都是绝缘材料。

下面我们来看看交流齿轮减速电机槽部绝缘的结构功能。

1.匝间绝缘：其功能是隔离电枢绕组同一层元件之间的电位差，其中所承受的电压为片间最大电压，最大电压不得超过24V。中小型直流电机一般采用电磁线缠绕的电枢线圈。导体表面漆膜和玻璃丝绝缘层能够满足匝间绝缘的要求。在线圈成型和嵌入过程中，应避免机械损坏。对于大型直流电机，由于电枢导体截面面积大，一般采用裸铜线缠绕，成型后用云母带或薄膜带包裹，以提高匝间绝缘厚度的可靠性，否则会降低电枢槽的利用率。.

2.层间绝缘：其功能是隔离同一槽内线圈的上边缘和下边缘之间的电位差，波。迭代绕组的上下边缘之间通常有一个全电压。槽位置位于不同的极性电刷位置。因此，层间绝缘需要具有与地面绝缘相同的电气强度。

3.地绝缘和插槽绝缘的作用是隔离电枢导体和铁芯之间的电位差，并承受交流齿轮减速电机的额定电压。常规绝缘是为了防止在嵌入过程中，线圈对地绝缘不会被铁芯切割，而是提前放置在插槽中，两端略长于插槽口。在分散的嵌入式线圈中，接地绝缘和插槽称重结合在一起，嵌入式线圈的顶部放置在插槽中，在大型中型电机中，为了提高防潮性能，增加爬电距离，一般采用连续绝缘成型线圈，地面绝缘缠绕在线圈上。

4.保护绝缘：其功能是防止地面绝缘在线圈中运输，并在线圈嵌入过程中遭受机械损坏。例如，成型线圈外层的玻璃丝带和凹槽衬里。凹槽顶部和凹槽底部垫片的绝缘是保护绝缘。

5.支撑绝缘：通常起固定和支撑绕组的作用。选用交流齿轮减速电机绝缘材料也是选用绝缘性能好的材料。