步进电机减速器的数量：步进电机减速器齿轮的数量。由于一组步进电机减速器齿轮不能满足较大的传动比，有时需要2或3组才能满足用户较大的传动比的要求.由于步进电机减速器齿轮数量的增加，二级或三级减速器的长度会增加，效率也会降低。

步进电机减速器回程间隙:输出端固定，输入端顺时针逆时针旋转，使输入端产生额定扭矩+-当扭矩为2%时，步进电机减速器的输入端有一个小的角位移，即回程间隙.单位是"分",这是一度的六十分之一.也叫背隙。

随着步进电机减速器行业的不断发展，越来越多的企业使用减速器，步进电机减速器是一种工业产品，步进电机减速器是一种通信机构，其结构由内齿环紧密结合在齿箱壳体上，环齿中心有一个由外部动力驱动的太阳齿轮，行星齿轮组由三个齿轮组成，行星齿轮依赖于输出轴，内齿环和太阳齿支撑漂浮；当输入侧动力驱动太阳齿时，它可以驱动行星齿轮旋转，并沿着内齿环的轨迹沿着中心旋转，行星的旋转驱动输出动力连接在托盘的输出轴上。

使用步进电机减速器齿轮的转速转换器将电机（电机）的旋转数减少到所需的旋转数，并获得较大的扭矩机构。在用于传递动力和运动的减速器机构中，步进电机减速器是一种精密减速器，减速比可以精确到0.1转-0.5转/分钟。