什么是减速箱电机的疲劳点蚀

日期:2022-07-21 18:13:15浏览量:11761

减速箱电机

轴表面粗糙度高的疲劳点蚀是减速箱电机常见的故障,疲劳点蚀直径小.它很浅,大多发生在节点和节点以下。疲劳点腐蚀后,发展速度相当快。如果不及时发现,会导致齿轮大面积剥落,导致齿轮报废,减速器无法继续使用。

1.传动轴承使用超限或轴承座孔间隙过大,导致传动轴承振动过大,导致负荷增加,导致齿轮传动负荷增加,也会导致齿表面疲劳点腐蚀。

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2.抓斗机减速箱电机齿轮在安装过程中,不严格执行维修工艺,导致安装不良,导致齿面局部接触,负荷过大导致齿面疲劳点蚀。

3.润滑油过期或变质,粘度过低或失效,无法在齿轮的齿表面之间形成油膜。这样,齿与齿之间的直接接触导致齿表面疲劳点蚀。在减速箱电机系列中,行星减速器因其体积小、传动效率高、减速范围广、精度高速范围广、精度高等优点.步进.DC和其他传动系统。其功能是在保证精密传动的前提下,主要用于降低转速,增加扭矩,降低负载/电机的旋转惯性比。

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