汽车减速电机。首先减速电机能够获取由电源（输入）产生的扭矩并将其相乘。其次减速机就是减慢输入速度，使输出速度达到正确的速度。

减速电机怎样提高转矩而减少速度？电机减速机的输出齿轮比输入齿轮的齿数多。这样，尽管输出齿轮转动得更慢，从而降低了输入速度，但是力矩却提高了。电机减速机在提高输出扭矩的同时降低转速。扭矩输出比是电机输出乘以减速比，但必须注意不能超过减速机的额定扭矩。其次，在减速的同时也可以降低负载的惯量，惯量的降低是减速比的平方

汽车减速电机取决于连接设备或者机器的传动减速装置齿轮箱，主要传动结构由驱动电机、传动轴、齿轮箱集成装配而成，具备连接、传动、减速、提升扭矩等功能；减速原理由驱动源的高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速电机的作用主要是降低输出转速（减速）、提升扭矩（载荷能力）的作用。

减速电机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。那么，汽车减速电机呢？在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到减速电机的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等，其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

综上减速电机的作用主要有：

降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速电机减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

相信看完文章，大家都知道汽车减速电机了。