说到西门子，大家应该都是比较熟悉，德国百年企业，创立于1847年，业务遍及全球200多个国家，专注于电气化、自动化和数字化领域。

西门子自1872年进入中国，140余年来以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地对中国的发展提供全面支持，并以出众的品质和令人信赖的可靠性、领先的技术成就、不懈的创新追求，在业界独树一帜。

拥有约32000名员工。西门子已经发展成为中国社会和经济不可分割的一部分，并竭诚与中国携手合作，共同致力于实现可持续发展。

话说，在之前西门子从刚开始的电机，到后来的西门子伺服电机减速机，经历了不少的时间。

为了能最大程度的满足客户求，西门子建立了更多的区域分公司和合资厂，在区域分公司，通过内部协调确保及时提供用户所需的可靠服务。

全集成自动化和全集成能源管理理念，借助基于工业网络和通讯技术的先进平台，提供端到端的完整解决方案，从而帮助客户提高生产率，降低工程成本和产品生命周期成本。

合作伙伴成为西门子的一个重要组成部份。拥有百年的生产传动产品的德国弗兰德集团。2005年，弗兰德被西门子自动化和驱动集团收购，成立机械传动事业部。

机械传动的加入完整了西门子的传动链，使西门子能够为客户提供从启动器到变频器到齿轮箱的整体驱动方案。

产品广泛应用于轻工、建材、矿山、电力、冶金、港口装卸、化工及环保行业。

弗兰德产品均有非常不错的业绩。随着中国经济的发展，大量弗兰德产品在中国运行。据保守统计，仅在宝钢，就至少有两千台以上的弗兰德减速机在运行，

其中部分减速机已运转十年以上；在武钢，另有至少两百台以上的弗兰德减速机忠实地工作；在大同水泥厂，五七年进口的弗兰德减速机还在可靠地运转。

2007年弗兰德减速机MOTOX 引入了Siemens 电机。当时，弗兰德减速电机的组成是：弗兰德齿轮箱+西门子电机1LA/1LG系列。

2012年4月西门子伺服电机减速机 SIMOGEAR引入市场， 弗兰德减速机MOTOX同时并存。 新型的SIMOGEAR西门子伺服电机减速机组成是：西门子齿轮箱+西门子电机1LA/1LE系列。

SIMOGEAR于2012年在德国汉诺威工业博览会上首次亮相，2013年正式在中国进行生产。近日西门子新一代减速电机SIMOGEAR在中国天津正式下线，可以实现更高的能源效率、可靠性以及与其它电气设备的通用性。

西门子新一代减速电机SIMOGEAR可无缝集成到西门子提供的市场上最全面的全集成驱动系统之中，能够为任何行业应用提供最佳的解决方案。引进了全新的SIMOGEAR齿轮、箱体加工设备和电机组装生产线。

西门子另辟蹊径，向世人展示出一种独具创意的崭新理念：为了始终保持一流品质，西门子克服重重挑战，将从方案规划、设计一直到后期服务的所有阶段完美集成在一起，并不断优化整个驱动链，旨在能够在全球范围内提供全面的产品和服务解决方案。

凭借在的全新一代Simogear减速电机系列的成功研制，西门子再次完善了驱动链的重要一环。

通过取代众所周知的Motox减速电机，Simogear将给设备厂商带来更高的可靠性、通用性、灵活性和更丰富的产品范围。

西门子伺服电机减速机这款产品的亮点是什么呢？

弗兰德减速机一般都是纯进口的，价格比较贵，货期也相当久。所以，西门子根据弗兰德的特点，研发了一系列自主品牌的SIMOGEAR减速机。

此系列减速机专门为国内设计，满足大多数机械设备的需求，以价格优惠、质量可靠、货期快著称。

在外观上：弗兰德是蓝色烤漆；西门子是银灰色烤漆，相比之下，缩短了整个西门子伺服电机减速机的长度，更好的运用在机械设备上！