由于行星减速机输出端装配同心度不好，导致行星减速机断轴。

错误的选择会导致上海减速电机的输出不足。一些用户在选择中，错误地认为只要选定的上海减速电机额定输出扭矩满足工作要求，事实上，一个是上海减速电机额定输出扭矩乘以减速比，值原则上小于上海减速电机额定输出扭矩，另一个是考虑其驱动电机的过载能力和实际最大工作扭矩。

一般来说，用户所需的最大工作扭矩必须小于上海减速电机额定输出扭矩的两倍。特别是，某些应用程序必须严格遵守这一标准，这不仅是为了保护上海减速电机中的齿轮，而且主要是为了避免上海减速电机的输出轴被扭曲。这主要是因为，如果上海减速电机设备安装有问题，上海减速电机的输出轴及其负载被卡住，那么驱动电机的过载能力仍然会增加输出，然后，可能使上海减速电机的输出轴承载力超过其额定输出扭矩的2倍，扭转上海减速电机的输出轴。

在上海减速电机加速和减速过程中，如果上海减速电机输出轴的瞬时扭矩超过其额定输出扭矩的两倍，且加速和减速过于频繁，则上海减速电机最终会断开轴。